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一汽夏利停产巨亏无人接盘 何去何从引关注 - 热门点击 正文：为了减少一汽集团内部同业竞争,夏利汽车一直定位于经济型汽车市场。但随着中国家用轿车市场消费水平不断提高以及消费取向的改变,夏利这类经济型汽车已然不再受到消费者青睐。在吉利、传祺等其他自主品牌价格不断上探,力图提升品牌形象、发力中高端汽车市场之时,夏利的低价策略受到严重冲击,产品竞争力不断被削弱。而在一汽集团内部,... http://auto.cyol.com/content/2018-04/27/content_17139912.htm

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联通智网科技VENUS平台发布会在北京国际车展隆重举行 - 行业焦点 正文：承接了联通相关业务的所有资质及业务,并以“美好车生活的建设者”为使命,坚持将通信与垂直行业相结合,向运营服务转型,为行业提供以汽车联网和运营服务为核心的综合解决方案。 清华大学行业专家、一汽集团、东风汽车、长安汽车、北汽、长城等领导和专家出席了发布会。   http://auto.cyol.com/content/2018-04/26/content_17138727.htm

新时代的北京车展:在改革十字路口提挡加速 - 行业焦点 正文：值得一提的是,4月20日,拜腾与一汽集团签署了战略合作投资框架协议,这无疑将为拜腾的产品落地提供有力支持。 爱驰亿维旗下的首款纯电动SUV U5 ION量产版样车也在北京车展上发布了更为详细的产品信息。该车基于MAS平台打造,新车不仅搭载了L2级自动驾驶系统,更配备了多项“黑科技”。同时,旗下高端性能车型爱驰... http://auto.cyol.com/content/2018-04/26/content_17136509.htm

董事长徐留平现身奥迪展台,为一汽-大众奥迪未来发展发声 - 行业焦点 正文：一汽集团计划与奥迪成立两家新合资公司,分别聚焦销售业务以及移动出行、数字服务。 据介绍,成立全新的“一汽-奥迪销售公司”和“一汽奥迪移动出行服务(中国)有限公司”,是一汽与奥迪“十年商业计划”的重要组成部分。 有分析人士指出,移动出行服务将是未来汽车行业变革的核心领域。虽然已有不少车企宣称“向出行服务商转... http://auto.cyol.com/content/2018-04/26/content_17136201.htm

28年前10万元一辆 曾经称霸中国道路的国民轿车停产了! - 行业焦点 正文：曹鹤表示,“就目前的情况来看,一汽集团对一汽夏利的态度很微妙,可能是想甩掉这个‘包袱’,这从一汽去年转让一汽夏利股权,并公开征求受让方,可看出一些端倪,所以一汽集团出手救援一汽夏利的可能性到底有多大,还有待后续观察。” 2017年11月7日,一汽夏利曾发布公告称,一汽股份拟转让其所持一汽夏利24.73%股份,... http://auto.cyol.com/content/2018-04/23/content_17123792.htm

从“手动杂技”到“世界级自动化”:一家车企的改革开放纪念册 - 行业焦点 正文：站在一辆刚刚驶出生产线的全新奥迪Q5L旁,一汽集团党委书记、董事长徐留平表示,“一汽-大众的历史,就是改革开放以来中国汽车产业不断成长、波澜壮阔的发展史”。 对于怀揣“轿车梦”而又饱尝技术贫瘠之苦的中国汽车人而言,还有什么比改革开放更值得纪念呢?可以毫不夸张地说,经历和见证了中国乘用车市场腾飞的一汽-大众奥迪... http://auto.cyol.com/content/2018-04/11/content_17091299.htm

红旗在自主品牌的“高地”升起 - 车闻速递 正文：还有人认为,1988年一汽与大众合作成为东北地区体制机制创新的典范,希望作为“东北虎最硬的一块骨头”,一汽集团“用改革祛除东北地区的机制体制顽疾”。 “这轮改革开始之前,整个一汽集团都对于改革有强烈期望,大家对于一汽的现状、面临的压力有一定的认识,从上到下,大家都有一种预感,就是一汽集团必须要改革。”曾小军说... http://auto.cyol.com/content/2018-04/08/content_17079979.htm

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红旗在自主品牌的“高地”升起 - 车闻推荐 正文：还有人认为,1988年一汽与大众合作成为东北地区体制机制创新的典范,希望作为“东北虎最硬的一块骨头”,一汽集团“用改革祛除东北地区的机制体制顽疾”。 “这轮改革开始之前,整个一汽集团都对于改革有强烈期望,大家对于一汽的现状、面临的压力有一定的认识,从上到下,大家都有一种预感,就是一汽集团必须要改革。”曾小军说... http://auto.cyol.com/content/2018-04/08/content_17079973.htm

红旗在自主品牌的“高地”升起 - 品了又品 正文：还有人认为,1988年一汽与大众合作成为东北地区体制机制创新的典范,希望作为“东北虎最硬的一块骨头”,一汽集团“用改革祛除东北地区的机制体制顽疾”。 “这轮改革开始之前,整个一汽集团都对于改革有强烈期望,大家对于一汽的现状、面临的压力有一定的认识,从上到下,大家都有一种预感,就是一汽集团必须要改革。”曾小军说... http://auto.cyol.com/content/2018-04/08/content_17079967.htm

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